Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Украинские контратаки под Купянском тормозят планы России на Донбассе — ISW
  2. «Верните город обратно в цивилизацию». В Минске (и не только) отключили фонари по распоряжению Лукашенко — в соцсетях споры
  3. Морозы еще не закончились, а следом может возникнуть новая проблема. К ней уже готовятся в МЧС
  4. Из Беларуси запускают один из самых длинных прямых автобусных рейсов в ЕС — 1200 километров. Куда он идет и сколько стоит билет
  5. 20 лет назад беларус был вторым на Играх в Италии, но многие считали, что его кинули. Рассказываем историю знаменитого фристайлиста
  6. В странах Европы стремительно растет количество случаев болезни, которую нельзя искоренить. В Беларуси она тоже угрожает любому
  7. Москва пугает ядерным конфликтом на фоне споров о гарантиях безопасности Украины — ISW оценил вероятность такого сценария
  8. «Лукашенко содержит резерв политзаключенных, чтобы получать больше уступок». В американском Конгрессе прошли слушания по Беларуси
  9. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  10. Повышение тарифов ЖКХ перенесено с 1 января на 1 марта
  11. Чиновница облисполкома летом 2020-го не скрывала свою позицию и ходила на протесты — она рассказала «Зеркалу», что было дальше
  12. «Я был иностранцем, а беларусы сделали все легким». Перед Олимпиадой в Италии мы поговорили с экс главным тренером хоккейной сборной
  13. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко
  14. Одно из самых известных мест Минска может скоро измениться — там готовят реконструкцию
  15. «За оставшихся в Беларуси вступиться просто некому». Как государство хотело наказать «беглых», а пострадали обычные люди
  16. «Только присел, тебя „отлюбили“». Популярная блогерка-беларуска рассказала, как работает уборщицей в Израиле, а ее муж пошел на завод


The Moscow Times

Выход в море тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов», который проходит ремонт и модернизацию на предприятии «Севмаш», отложили на неопределенное время, пишет Русская служба The Moscow Times.

Атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов». Фото: sevmash.ru
Атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов». Фото: sevmash.ru

По плану первые испытания корабль должен был пройти 15 ноября, но теперь они состоятся не раньше весны 2025 года, рассказали «Известиям» знакомые с ситуацией источники. Причину этого они не назвали. Еще в июне гендиректор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Пучков говорил, что работы по ремонту «Адмирала Нахимова» «выполняются с соблюдением сроков генерального графика».

Главком ВМФ РФ адмирал Александр Моисеев на форуме «Армия-2024» в августе заявил, что крейсер выйдет в море на заводские ходовые испытания осенью этого года, а передача корабля ВМФ состоится в 2025-м. При этом заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко отмечал, что «Адмирал Нахимов» станет «самым мощным» кораблем российского флота и будет оборудован комплексами ПВО «Форт-М» и «Панцирь-М», а также противолодочным вооружением «Пакет-НК» и «Ответ». До этого сообщалось об оборудовании крейсера универсальными пусковыми модулями для 80 ракет «Калибр», «Оникс» и «Циркон».

«Сейчас в нашей стране идет импортозамещение по полному размаху. Поэтому, возможно, планировали на Западе закупить какие-то вспомогательные системы, а сейчас их нужно создавать самим», — говорит военный эксперт Дмитрий Болтенков. По его словам, «Адмирала Нахимова» полностью перестроили заново, оставив только корпус.

Ремонт корабля не смогли закончить в срок, поэтому он не выйдет на испытания, отметил военный эксперт Виктор Литовкин. «Это же не простой корабль — не яхта и не шлюпка. Это тяжелый крейсер с ядерной силовой установкой, поэтому много проблем может возникнуть в запуске такого корабля. У нас их только два осталось — „Петр Великий“ и „Адмирал Нахимов“. Выводить на испытания корабль, который не доведен до ума, не стоит», — пояснил Литовкин.

Крейсер был поставлен на ремонт и модернизацию на предприятии «Севмаш» в Северодвинске в августе 1999 года. Изначально работы должны были завершить еще в 2018 году. Однако в апреле 2017-го экс-главнокомандующий ВМФ России Владимир Королев заявил о том, что крейсер будет передан флоту в 2020 году. Позднее случился второй перенос — на 2021 год, а затем еще один — на 2022-й.

На форуме «Армия-2023» генеральный директор «Севмаша» Михаил Будниченко заявил, что крейсер выйдет на ходовые испытания в мае 2024 года, но после их перенесли на осень.