Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  2. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  3. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  4. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  5. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  6. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  7. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  8. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  9. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  10. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  11. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  12. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
Чытаць па-беларуску


/

С декабря 2025 года авиакомпания China Eastern Airlines будет выполнять самый протяженный прямой рейс на планете: из Шанхая в Буэнос-Айрес. Маршрут составит почти 19 700 километров, а время в пути — до 29 часов, пишет BILD.

Самолет China Eastern Airlines. Фото: facebook.com/ceair
Самолет China Eastern Airlines. Фото: facebook.com/ceair

Полет будет выполняться на Boeing 777−300ER вместимостью 316 пассажиров. По дороге предусмотрена посадка в Окленде (Новая Зеландия) — для дозаправки, проверки техники и смены экипажа. Пассажиры при этом остаются на борту, поэтому рейс официально считается прямым.

Летать планируют дважды в неделю: из Шанхая в Аргентину дорога займет около 25,5 часа, обратно — почти 29 из-за встречных ветров. Стоимость билета в эконом-классе начинается примерно от 1500 евро, бизнес-класс обойдется в 4200 евро и выше.

Выбор направления не случаен: Китай и Аргентина активно развивают торговлю — Пекин закупает у Буэнос-Айреса сельхозпродукцию, а продает технологии и товары массового потребления.