Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники хотят ввести изменения при снятии наличных в банкоматах и переводах денег
  2. На выезд в Польшу вновь начали собираться огромные очереди из легковушек и автобусов. В ГТК назвали виновника
  3. Для водителей намерены ввести новшество с 1 января
  4. В стране ЕС откроется посольство Беларуси
  5. ISW: Высокие потери вынудили Россию изменить направление ударов на Донбассе
  6. Для тех, кто получает подарки не от родственников, хотят ввести налоговое новшество. Тот случай, когда оно вряд ли понравится
  7. Помните, Лукашенко зазывал работников из Пакистана? Посмотрели, из каких стран активнее приезжают кадры (нашлось неочевидное)
  8. В Литве зафиксировали рекорд на границе с Беларусью за последние шесть месяцев — о чем речь
  9. В Беларуси операторов связи будут штрафовать за некачественный интернет
  10. Помните, как приходилось ждать операции по замене суставов от двух до семи лет, а Лукашенко требовал разобраться? Какая сейчас ситуация
  11. Его открывали с помпой и снесли тайком за одну ночь. Рассказываем, что за огромный памятник стоял в центре Минска
  12. Беларусь стала главным рынком сбыта для одного из российских продуктов
  13. Стало известно, когда доллар станет дороже 3 рублей: прогноз по валютам
  14. Крупнейшую сеть фастфуда в Беларуси открывал выходец из КГБ. Рассказываем


На международной промышленной выставке «Иннопром-2023» в российском Екатеринбурге Минский автозавод представил новый автобус для туристических и междугородних перевозок МАЗ 350, сообщает «Автозаводец». Автобус «третьего поколения» вмещает 63 человека, имеет двигатель экологического класса Евро-6 мощностью 400 лошадиных сил и запас хода до 2000 километров благодаря баку на 590 литров.

Фото: t.me/maz_avtozavodec
Фото: t.me/maz_avtozavodec

Туристический автобус на 78% состоит из белорусских и российских комплектующих, еще 15% поставляются из дружественных стран, 7% — это комплектующие, которые предстоит импортозаместить, сообщили на предприятии.

Фото: t.me/maz_avtozavodec
Фото: t.me/maz_avtozavodec
Фото: t.me/maz_avtozavodec
Фото: t.me/maz_avtozavodec
Фото: t.me/maz_avtozavodec
Фото: t.me/maz_avtozavodec

«В конструкции этой машины каркас из российского металла. Передняя управляемая ось, задний мост — производства МАЗ. Рабочее место водителя — тоже производства МАЗ. Использованы целый ряд компонентов белорусского производства», — рассказал заместитель генерального директора МАЗа Владимир Янушко.

Он уточнил, что, в частности, у автобуса белорусские стекла, а отделка интерьера сделана в Осиповичах.