Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  2. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  3. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  4. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  5. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  6. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  7. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  8. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  9. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  10. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  11. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс


От жителей Октябрьского района столицы поступали жалобы на большие интервалы маршрута № 100, из-за чего автобусы шли забитыми. Как решили проблему, в эфире программы «Говорит и показывает Минск» на «Радио-Минск» рассказал глава местной администрации Геннадий Люботынский.

Фото использовано в качестве иллюстрации
Фото использовано в качестве иллюстрации

— В будние дни добавлено две единицы транспорта, в выходные — одна. Дополнительно с мая этого года запущен маршрут № 111 от старого аэропорта до площади Победы. Жители переживают, что общественный транспорт по улицам нового микрорайона (Минск Мир. — Прим. ред.) идет медленно. Так и есть. Это строящийся объект. На этой стадии возникают определенные трудности, связанные с эксплуатацией существующих зданий и возведением новых. Количество полос определено градостроительной документацией. Пожалуй, их должно быть больше. Но крайние полосы заняты припаркованными автомобилями, — заявил Люботынский.

По словам главы администрации, светофорное регулирование также пока не отлажено. Когда будет завершено строительство зданий на основных улицах, с проблемой разберутся.

Люботынский также пролил свет на судьбу парковки у здания старого аэропорта. Она просуществует в этой роли около года. Далее на территории появится медицинский центр, фитнес-центр, торговые помещения, а также подземный и наземный паркинги.