Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  2. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  3. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  4. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  5. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  6. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  7. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  8. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  9. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  10. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  11. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  12. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву


/

Беларусская железная дорога (БелЖД) убрала из расписания городскую электричку, которая ходила из Минска в Заславль до остановки «Беларусь». Последний раз Stadler маршрута 7301 проехал там 14 сентября, пишет портал Telegraf.news.

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: rw.by
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: rw.by

В БелЖД не назвали причин прекращения движения. В то же время простые «советские» электрички по этому направлению движение продолжат. В БелЖД с 15 сентября назначили новый маршрут 6141 экономкласса.

Изменившееся расписание городской электрички, которая ходила из Минска в Заславль до остановки “Беларусь”. Скриншот сайта БелЖД
Изменившееся расписание городской электрички, которая ходила из Минска в Заславль до остановки «Беларусь». Скриншот сайта БелЖД

На изменение расписания обратили внимание беларусы, о чем и сообщили в TikTok.

@trainblr 14 сентября электропоезд городских линий Stadler, последний раз отправится со станции Заславль в 20:10 и отменяется во всех направлениях (городских линий) с 15 сентября… #stadler ♬ original sound — Tom Odell

Под видео началась дискуссия о причинах отмены, так как официального объяснения не было. Один из комментаторов предположил, что речь идет о некачественных современных поездах.

«Главное, электрички советские еще ходят, а современный транспорт все, выработал свой ресурс…» — написал он.

Однако ему возразили, что речь идет скорее о нехватке запчастей для обслуживания, а не о качестве. Но и это не точно.

Напомним, в августе первый замначальника БЖД Александр Хорошевич заявил, что Беларусская железная дорога подписывает крупный контракт с компанией Stadler на изготовление и поставку 65 поездов.

«Заключаем буквально на этой неделе контракт со Stadler на производство моторвагонного подвижного состава, причем как электро-, так и дизель-. Они [новые составы] будут направлены на внутриреспубликанское сообщение. Экономкласс, межрегиональный бизнес-класс, городское движение», — отметил чиновник.

Позднее в головном офисе Stadler в ответ на запрос «Зеркала» подтвердили, что компания действительно вела переговоры с БелЖД по поставке поездов, однако стороны не подписали контракт.

«Stadler может подтвердить, что переговоры с БелЖД действительно состоялись. Однако БелЖД и Stadler не подписали контракт», — сообщили в швейцарской компании на вопрос о том, могут ли там подтвердить или опровергнуть информацию о переговорах по поставке 65 поездов Беларусской железной дороге.

Швейцарский производитель железнодорожного подвижного состава сообщил, что «полностью соблюдает санкции, введенные против Беларуси». Именно по этой причине деятельность завода «Штадлер Минск» была сведена до минимума.

«Stadler осознает, что в нынешних условиях ни поставка поездов в Беларусь, ни производство поездов на территории Беларуси не допускаются», — говорится в сообщении компании.