Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  2. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  3. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  4. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  5. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  6. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  7. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  8. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  9. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  10. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  11. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  12. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  13. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене


/

Четверокурсник юридического факультета БГУ Сергей Милевский и его друг-дизайнер Сергей Контент усовершенствовали схему столичных трамвайных маршрутов. Она объединила разрозненные карты в одну интуитивную инфографику, пишет госагентство «Минск-Новости».

Новая схема трамвайных маршрутов. Фото: «Минсктранс»
Новая схема трамвайных маршрутов. Фото: «Минсктранс»

По словам Милевского, главный недостаток прежней схемы — раздробленность информации. Три разные карты — отдельно маршруты трамваев, пересадки и карта метро. Новая навигация все объединила.

Нарисовал макет друг Милевского — дизайнер с псевдонимом Сергей Контент, которому и принадлежит сама идея. Новые схемы проверили специалисты «Минсктранса».

Дизайнер рассказал, что однажды у него ночью разрядился телефон. Нужно было найти метро, однако на схеме на остановке станции были обозначены номерами:

«Пришлось сопоставлять цифры со схемой метро. Я все же добрался домой, но чувство беспомощности перед такими навигационными „картами“ запомнилось надолго».

Старая схема трамвайных маршрутов. Фото: «Минсктранс»
Старая схема трамвайных маршрутов. Фото: «Минсктранс»

В итоге друзья создали новую транспортную карту, используя цветовую кодировку маршрутов и обозначение станций метро.

«Были обращения с предложениями от жителей столицы: уточнить подписи, добавить ориентиры. Мы их учитываем. Тем не менее схема уже близка к финальному варианту, — поделился Милевский. — Если проект масштабируют, приоритетными точками станут узловые остановки: рядом с метро, возле стадиона „Динамо“, в туристических зонах».

Сергей Милевский и Сергей Контент, июнь 2025 года. Фото: Мария Панасюк / «Минск-Новости»
Сергей Милевский и Сергей Контент, июнь 2025 года. Фото: Мария Панасюк / «Минск-Новости»

Как отметили в «Минсктрансе», новая схема трамвайного движения тестируется на остановке «Красная». Инициативу двух парней реализовали в рамках совместного проекта БГУ и Мингорисполкома «Руководитель будущего», произошло это еще в начале июня. По словам дизайнера, теперь на очереди Полоцк.