Сервис «Атлас» представил пилотный проект динамического ценообразования для пассажиров, покупающих билеты на автобусные и маршрутные рейсы. О том, что это означает для клиентов, рассказал представитель компании Office Life Сергей Гаврицкий.
Динамическое ценообразование — это стратегия, при которой стоимость услуги или товара меняется в зависимости от спроса. Этот подход уже давно используется авиакомпаниями: чем раньше покупается билет, тем он дешевле. Для популярных направлений или при покупке перед отправлением цена, наоборот, возрастает. Однако в случае с автобусными билетами «Атласа» стратегия работает в одну сторону — стоимость может только уменьшаться.
На текущий момент пилотный проект внедрен на маршрутах Минск — Гродно и Гродно — Минск. Билеты с динамическим ценообразованием доступны на сайте и в приложении «Атлас». Так, стандартная стоимость проезда составляет 35 рублей. При покупке за неделю билет можно приобрести по цене от 30 рублей.
Для тех, кому не принципиально время отправления, нововведение может стать выгодным. Например:
- Билет на рейс из Гродно в Минск в 11.00 стоит 35 рублей.
- На менее популярный рейс в 10.00 — 33 рубля.
- Самый ранний рейс в 07.30 обойдется в 30 рублей.
По словам Сергея Гаврицкого, ранние продажи билетов помогают перевозчикам точнее прогнозировать загрузку рейсов. Это выгодно как клиентам, так и самим компаниям, поскольку позволяет планировать маршруты с большей эффективностью.
В компании «Атлас» сообщили, что динамическое ценообразование может быть расширено на другие маршруты в будущем.
Напомним, что Беларусская железная дорога еще в мае 2022 года начала применять динамическую систему ценообразования для билетов на поезда, следующие в Россию. Такой подход уже показал свою эффективность в сфере перевозок и может быть востребован и в автобусных маршрутах.