Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  2. Киев предложил Минску сбивать над Беларусью залетевшие российские беспилотники. Что на это ответил Лукашенко
  3. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  4. Превзошел во лжи даже «военкоров»: Герасимов иностранным военным атташе озвучил цифры захваченных в Украине территорий — что с ними не так
  5. Прокуратура проверила работу военруков. Узнали из непубличного документа, какие проблемы нашли в воспитании «патриотов»
  6. «Мы не бульдозеры, нам нужно время, мы люди». Колесникова и Бабарико поговорили с Тихановской
  7. Беларусь — союзник России в войне, но один нарратив Кремля власти обходят стороной. Ученый проанализировал госСМИ и объяснил парадокс
  8. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  9. Чиновники активно прошлись по этой категории работников, после чего возник их дефицит. Проблема дошла до Лукашенко — тот требует решить
  10. В Беларуси при задержании убили оппозиционера — трое силовиков пострадали, заявил Лукашенко
  11. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву


Российская сторона предоставила Беларуси скидки на железнодорожные перевозки по маршруту, который связывает Иран и другие страны азиатского региона с Европой. Об этом Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси сообщило 10 февраля по итогам своей коллегии.

Коллегия Минтранса Беларуси, 10 февраля 2024 года. Фото: Минтранс Беларуси
Коллегия Минтранса Беларуси, 10 февраля 2024 года. Фото: Минтранс Беларуси

Как говорится в сообщении пресс-службы, в 2023 году активно велась работа по «снижению транспортных затрат белорусских экспортеров при доставке железнодорожным транспортом».

«Так, с российской стороной достигнута договоренность об установлении скидок (в размере 10−40%) на ж/д перевозки по маршрутам международного транспортного коридора „Север — Юг“, а также по направлению порта в Санкт-Петербурге», — рассказали в Минтрансе.

Межправительственное соглашение о создании транспортного коридора «Север — Юг» было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14.

Цель проекта — привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу (в сравнении с морским маршрутом через Суэцкий канал расстояние сокращается более чем в два раза, что снижает сроки и стоимость перевозок). Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств.

Напомним, в марте 2023 года Александр Лукашенко и президент России Владимир Путин обсуждали перспективы строительства транспортного коридора «Север — Юг», который пройдет через Россию, Азербайджан и Иран.

Позже Лукашенко поднимал тему коридора «Север — Юг» на заседании Совета глав государств СНГ в Бишкеке. Он считает, что его активное развитие должно идти без опасения попасть под западные санкции.