Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. На выезд в Польшу вновь начали собираться огромные очереди из легковушек и автобусов. В ГТК назвали виновника
  2. Помните, Лукашенко зазывал работников из Пакистана? Посмотрели, из каких стран активнее приезжают кадры (нашлось неочевидное)
  3. Крупнейшую сеть фастфуда в Беларуси открывал выходец из КГБ. Рассказываем
  4. Беларусь стала главным рынком сбыта для одного из российских продуктов
  5. Помните, как приходилось ждать операции по замене суставов от двух до семи лет, а Лукашенко требовал разобраться? Какая сейчас ситуация
  6. В Беларуси операторов связи будут штрафовать за некачественный интернет
  7. Стало известно, когда доллар станет дороже 3 рублей: прогноз по валютам
  8. В стране ЕС откроется посольство Беларуси
  9. Для тех, кто получает подарки не от родственников, хотят ввести налоговое новшество. Тот случай, когда оно вряд ли понравится
  10. Его открывали с помпой и снесли тайком за одну ночь. Рассказываем, что за огромный памятник стоял в центре Минска
  11. Синоптики рассказали, когда в страну придет «весьма существенное похолодание»
  12. Для водителей намерены ввести новшество с 1 января
  13. Чиновники хотят ввести изменения при снятии наличных в банкоматах и переводах денег
  14. В Литве зафиксировали рекорд на границе с Беларусью за последние шесть месяцев — о чем речь
  15. ISW: Высокие потери вынудили Россию изменить направление ударов на Донбассе

опубликовано: 
обновлено: 

Российский инвестор «Манолиум-Процессинг» через Арбитражный суд в Гааге отсудил у Беларуси компенсацию. Этой компании сначала разрешили застроить площадку бывшего троллейбусного депо у площади Победы в Минске, а потом лишили этой возможности. При этом основной объем требований судом был отклонен, в итоге сумма возмещения составила 22,4 миллиона долларов. Изначально иск был на более чем 200 миллионов долларов. Zerkalo.io посмотрело, какие еще инвесторы подали в международные суды на Беларусь, некоторые процессы до сих пор продолжаются.

Площадка, на которой размещалось троллейбусное депо

Как развивалась история с российским инвестором и что решил суд

В 2003 году московская компания «Манолиум-Процессинг» выиграла право застроить площадку бывшего троллейбусного депо на Машерова в Минске. Планировалось, что инвестор построит элитное жилье, 5-звездочный отель и бизнес-центр на общую сумму 500 миллионов долларов. Чтобы получить участок под застройку, инвестор согласился потратить 15 миллионов долларов на новое троллейбусное депо в Уручье и перечислить 1 миллион долларов на строительство Национальной библиотеки. Однако строительство в центре города так и не началось, а в 2014 году инвестиционный договор с московской компанией город расторг. Весной 2017 года «Манолиум-Процессинг» заявила, что намерена через международный суд взыскать с Беларуси более 200 миллионов долларов. При условии, если за 6 месяцев сторонам не удастся договориться о мировом урегулировании спора. Белорусские власти не пошли на мировое и заявили, что готовы обсуждать лишь миллион на Нацбиблиотеку.

В итоге эту площадку бывшего троллейбусного депо на Машерова продали компании «А-100 Девелопмент» за более чем 8,8 миллиона долларов. По условиям аукциона, на этом месте будет строиться элитное жилье, детский сад и некоторые другие объекты.

Решение по компании «Манолиум-Процессинг» Арбитражный суд в Гааге принял в июне этого года. Тогда же Минэкономики Беларуси сообщило, что был отклонен основной объем требований компании «Манолиум-Процессинг» к Беларуси. «Она требовала компенсировать прямой ущерб, якобы причиненный Беларусью, и упущенную выгоду на общую сумму более 200 миллионов долларов. Истец впоследствии уменьшил свои требования приблизительно до 176 миллионов долларов», — сообщало Минэкономики.

«Многочисленные нарушения со стороны ООО „Манолиум-Процессинг“, вызванные в том числе небрежным отношением к законодательству Республики Беларусь, привели к тому, что инвестор потерял право на строительство объекта в центре Минска. Экономический суд города Минска вынес решение расторгнуть инвестиционный договор в 2014 году. Процессы по оспариванию данного решения длились до 2015 года», — заявляли в ведомстве.

Какие еще инвесторы обратились в международные суды

В начале этого года две литовские компании Pavilniu saules slenis и Modus grupe подали иск к Беларуси в международный суд ICSID — ведущую в мире организацию, которая занимается урегулированием международных инвестиционных споров. Предмет иска — проект строительства гостиницы. Подробности спора не раскрываются. Решение по этому разбирательству еще не приняли.

ICSID, учрежденный под эгидой Всемирного банка, является основным форумом для урегулирования международных инвестиционных споров, возникающих в соответствии с международным правом. Решение ICSID будет обязательным и подлежащим незамедлительному исполнению.

Белорусское правительство в марте выпустило постановление, в котором определили Минэкономики и Мингорисполком представителями Совмина при рассмотрении дела

по иску литовских компаний в Международном центре по урегулированию инвестиционных споров. На Мингорисполком легла также оплата расходов по защите интересов страны в этом судебном разбирательстве.

В ICSID продолжается рассмотрение иска зарегистрированной в Нидерландах компании Delta Belarus Holding BV к Беларуси. Интересы нашей страны представляет Минюст. Предметом разбирательства является банковское предприятие. Delta Belarus Holding контролировал в Беларуси «Дельта Банк», который в 2015 году был признан банкротом. Правоохранительные органы Беларуси называли причиной банкротства банка незаконный вывод денежных средств и капитала банка.

Фото из архива Zerkalo.io

В ICSID также не приняли еще решение по иску российской компании «Гранд Экспресс» к Беларуси. Предмет спора — вагоностроительный завод. Эта компания «Гранд Экспресс» владела 74% акций Осиповичского вагоностроительного завода (ОВЗ). Оставшаяся доля принадлежала Белорусской железной дороге (БелЖД). Партнеры хотели построить завод производственной мощностью 2,5 тысячи грузовых вагонов и 2 тысяч танк-контейнеров в год. Были построены корпуса и закуплено современное оборудование. Начался выпуск продукции. Но в 2015 году производство практически остановилось. Власти Беларуси считали, что в этом виноват российский акционер. У «Гранд Экспресса» были претензии к БелЖД и белорусскому правительству в части выполнения взятых обязательств по закупке вагонов.