Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Одно из самых известных мест Минска может скоро измениться — там готовят реконструкцию
  2. Из Беларуси запускают один из самых длинных прямых автобусных рейсов в ЕС — 1200 километров. Куда он идет и сколько стоит билет
  3. «Верните город обратно в цивилизацию». В Минске (и не только) отключили фонари по распоряжению Лукашенко — в соцсетях споры
  4. В странах Европы стремительно растет количество случаев болезни, которую нельзя искоренить. В Беларуси она тоже угрожает любому
  5. Лукашенко потребовал «внятный, конкретный, выполнимый» антикризисный план для региона с «ужаснейшей ситуацией»
  6. Украинские контратаки под Купянском тормозят планы России на Донбассе — ISW
  7. Живущих за границей беларусов обяжут сдавать отпечатки пальцев — кого и когда коснутся новые правила
  8. Москва пугает ядерным конфликтом на фоне споров о гарантиях безопасности Украины — ISW оценил вероятность такого сценария
  9. Чиновница облисполкома летом 2020-го не скрывала свою позицию и ходила на протесты — она рассказала «Зеркалу», что было дальше
  10. «Я был иностранцем, а беларусы сделали все легким». Перед Олимпиадой в Италии мы поговорили с экс главным тренером хоккейной сборной
  11. Морозы еще не закончились, а следом может возникнуть новая проблема. К ней уже готовятся в МЧС
  12. «Лукашенко содержит резерв политзаключенных, чтобы получать больше уступок». В американском Конгрессе прошли слушания по Беларуси
  13. Повышение тарифов ЖКХ перенесено с 1 января на 1 марта
  14. Электричка в Вильнюс и возвращение посольств. Колесникова высказалась о диалоге с Лукашенко


Проблем с вывозом белорусской продукции нет, сообщил премьер-министр Беларуси Роман Головченко в эфире гостелеканала «Беларусь 1».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото с сайта pixabay.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото с сайта pixabay.com

— Сейчас мы едем в российские порты — и северные, и южные. Сейчас мы едем автомобильным транспортом в Китай. Мы едем и железнодорожным, и автомобильным — в сторону Персидского залива, в страны Среднеазиатского региона. Летаем, лавируя между всеми запретными зонами. Сейчас в принципе проблем с отправкой или вывозом белорусской продукции нет. Работаем дальше по снижению стоимости, — сказал премьер-министр.

По словам Головченко, пока слабым местом белорусской логистики остается недостаточная развитость железнодорожной инфраструктуры в сторону Китая, Вьетнама, Мьянмы и других стран.

— Поэтому сейчас совместно с российскими и казахстанскими коллегами работаем над тем, чтобы организовать сбалансированные поставки в этих направлениях из наших трех государств, не закупоривая это узкое горлышко, — сказал премьер.

Головченко также добавил, что Беларусь работает с 9 портами России: на Балтийском, Баренцевом и Черном морях. В этом году через них мы отправили более полутора миллиона грузов.

— Если бы не санкции на минеральные удобрения и нефтепродукты, то объем был бы гораздо больше, — сказал премьер.

Глава правительства отметил, что строительство Беларусью своего порта в России оптимизирует расходы по перевалке грузов. Сделка находится в завершающей стадии. Где будет находится белорусский порт премьер-министр не сказал, но отметил, что уже сейчас отправляются грузы «через ту локацию, которая будет белорусской».